Bouw N-spoor

Bericht van 3-1--2008

Omdat de bouw van de N-modulebaan kort geleden is gestart is het een mooi moment dit verhaal te beginnen. Het is niet de bedoeling iedere spijker vanaf zijn eerste hamerklap te volgen maar regelmatig een beschrijving van de vorderingen is wel het streven.

De bouw van het frame is een aardig eind op weg. Dit was nog een aardige puzzel omdat het geheel stabiel moet zijn maar ook demontabel voor transport naar een beurs. Hainz is tevreden. Nu nog de "bakken" mooi vlak erop en het echte werk kan beginnen.

Het geheel is nog steeds een soloproject van Hainz, het vele publiek op de open dag heeft (nog) geen nieuwe leden opgeleverd. Er komt waarschijnlijk in de Eurospoorkrant van volgende maand een oproep voor nieuwe leden en als dat niet helpt......Tot die tijd zal de Ho-ploeg af en toe een helpende hand toesteken als er tenminste schuurpapier is.

Bericht van 19-10-2018

Inmiddels is het frame klaar (op het schuren na). Een onderlaagje voor geluiddemping en nu hard nadenken over het sporenplan en de vraag digitaal of niet.

Bericht van 12-11-2008

Het eerste ruwe schetsontwerp.
Nu begint het gepuzzel pas echt maar er zitten mogelijkheden in.
De opstelsporen geheel rechts worden verborgen achter een rijtje gevels en in het goederenstation middenvoor komt een kolenoverslag.

Bericht van 16-12-2008

Momenteel zijn wij met onze N- Modulebaan bezig om de modules ondeling koppelbaar te maken m.b.v. een mal, zodat de koppelgaten altijd kloppen en de bakken straks ook goed stapelbaar zijn bij het gebruik van transportpanelen.
Het eerste resultaat van onze samenwerking met de Hoornse Modelbouw Club (HMC) is de hulp die wij hebben gekregen bij het plannen en berekenen van ons handgetekende baanontwerp. Het ontwerp is er wat betreft de hellingen, fly-overs en bochten enigszins anders uit komen te zien als in het eerste ruwe ontwerp. De hellingen en hoogtes zijn met de computer berekend en de stroomkringen zijn op kortsluiting gecontroleerd.
Uiteraard blijft het een ontwerp en is het voor verbeteringen vatbaar maar we zijn blij met de samenwerking en het resultaat. Een grotere uitvoering van de tekening zal op korte termijn op de club te bekijken zijn.

Bericht van 27-6-2009

Het is alweer enige tijd rustig in dit lijntje dus even een update. Er is vrolijk verder getimmert aleen ligt het deel van Joop nu even stil want die zit op de boot. Hainz heeft al een hoop rails gelegd, de bebouwing een beetje ingedeeld en een brug "geklonken". Laat de beelden verder spreken:


Hoog beraad




Hainz Hbf


City in wording

Uiteraard was de N-baan ook aanwezig op de NMF-dagen 2011

Bericht van 21-4-2013

Inmiddels is er een tweede baan verschenen, ook modulair en ook bedoeld voor thuis, wel zijn er intussen meerdere leden betrokken bij de opbouw.En die kat maar gluren.

Bericht van 29-11-2016

De baan van Joop heeft goede diensten bewezen, is twee keer in Alkmaar geweest maar is nu aan vervanging toe, dus......





Inmiddels is de opbouw van een nieuwe baan begonnen









en die kat maar gluren.

Bericht van 6-2-2018

Inmiddels is er ook een tweede deel gebouwd, met dank aan andere Joop voor de bomen.

En Joop, hij bouwde verder en verder;

25 Augustus 2021
Ook daar allerlei producten van Joop van de boompjes.




Puffeldam Altstadt




Puffeldam Gbf


6 Oktober
Puffeldam Hbf












7 December




Ron

Het proefrijden is begonnen.


Meten is weten.


Het Metronetwerk van Joop


Belangstelling genoeg.



Ron

Dit lijntje heet "Bouw N-spoor" maar ik ga het maar omdopen in "Afbraak N-spoor"




Ron

That's All Folks




Ron

In de baan die geschonken is door Joop zitten een paar plekken waar lange rijtuigen ontsporen en Dick is nu bezig deze problemen te verhelpen. De eerste bocht is aangepast.






Ron

April, er worden enige krappe bochten vervangen.


En dan moet je af en toe ook proefrijden.









Ron



 

Inmiddels is gestart met een nieuw project, genaamd "Lorely". In N wordt een stukje Rijnvallei gebouwd.

5-3-2024 Bakken bouwen


30-5 Test


Twee keer de helft......


...en één keer het geheel.


Technisch is de baan een aardig end op streek, er kan nu iets gedaan worden aan de afwerking.
Wordt vervolgd.

Ron